As obras de duplicação dos dois primeiros trechos da BR 104, na região da Mata, foram autorizadas nesta segunda-feira (15), durante solenidade realizada no município de Murici com as presenças do governador Paulo Dantas e do ministro dos Transportes, Renan Filho.

O primeiro trecho compreende entre Messias e Branquinha, totalizando 28,5 km. Já o segundo, que será assinado nos próximos dias, vai de Branquinha até União dos Palmares. A duplicação da rodovia é considerada estratégica para a ligação entre o Litoral Norte, a Zona da Mata alagoana e locais estratégicos de Pernambuco, a exemplo dos centros de confecção em Caruaru e Santa Cruz do Capibaribe.

Durante a solenidade, Paulo Dantas destacou a importância da união de esforços para obras estruturantes. “Essa semana será histórica. Começamos o dia entregando obras no povoado Caxangá, em Porto Calvo. Agora, vamos assinar uma ordem de serviço fundamental para o desenvolvimento da região da Mata. Essa região é muito importante para a dinâmica econômica de todo o estado de Alagoas. É um investimento de R$ 700 milhões. Além do investimento, sabemos que vai gerar emprego e desenvolvimento para Alagoas”, disse Paulo.

Esse novo trecho faz parte de um projeto mais amplo de duplicação da BR-104 no estado, que vai abranger 93,5 quilômetros, desde o município de Messias até a divisa com Pernambuco. O investimento faz parte do Novo programa de aceleração de crescimento (PAC).

Segundo o ministro dos Transportes, Renan Filho, o projeto está dividido em lotes, para permitir que os trabalhos avancem de forma simultânea, e será feita com tecnologia avançada.

“Essa obra não é só grandiosa pela extensão, mas também pela tecnologia empregada. Vamos usar o concreto – uma camada de 20 a 25 cm –, que evita buracos e atende a necessidade de manutenção por pelo menos 30 anos. Outra novidade da duplicação é que rodovia passará sobre as cidades, através de viadutos. Ou seja, as pessoas que desejam atravessá-la não vão se arriscar. Essa tecnologia urbana é usada ao redor do mundo para garantir a qualidade de vida das cidades que são rotas de grandes rodovias”, explica Renan.